金屬3D打印受制于性能和價格的因素，一直沒有在汽車行業(yè)用于批量生產(chǎn)部件。但奔馳公司并沒有因此而放棄這種新型的制造技術(shù).最近，3D打印在汽車工業(yè)領(lǐng)域取得了里程碑意義的成就，德國汽車制造商奔馳繼續(xù)在技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)跑全球。經(jīng)過奔馳質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)的首批3D打印金屬替換部件將走向市場，此次投放的部件為奔馳卡車和烏尼莫克系列的抗高溫鋁制恒溫調(diào)節(jié)器蓋板。
金屬3D打印的原材料以鈦合金、鋁合金、不銹鋼、高溫合金、銅合金、鎳合金等為主。其中，銅合金，鎳合金是立承德科技（網(wǎng)址：www.translives.net , 熱線：400 882 8982，郵箱：nexteck@nexteck.com）的主打產(chǎn)品。立承德供應(yīng)的銅合金包括錳銅（CuMn12Ni）,立承德-銅錳錫30 （CuMn7Sn）, 立承德-銅錳鎳25-10 （CuMnNi25-10）, 立承德-康銅（ CuNi44）等，鎳合金包括立承德-卡瑪（NiCr20AlSi）立承德-鎳鉻60（NiCr6015）， 立承德-鎳鐵30（NiFe30）,超純鎳（Ni99.98）等。
3D打印金屬備用零件有很多優(yōu)勢，這項技術(shù)可以應(yīng)用到任何部件的生產(chǎn)，他所需要的僅僅是一個虛擬的3D模型。這意味著備用零件的生產(chǎn)不需要其他額外的工作流程和生產(chǎn)設(shè)備，未來3D打印金屬制造技術(shù)可以應(yīng)用到汽車外圍設(shè)備、引擎部分、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、傳動軸和底盤制造中。金屬3D打印技術(shù)就是選擇性激光燒結(jié)技術(shù)，首先在電腦上完成前期圖形設(shè)計，在通過3D打印機(jī)用高能量激光燒熔塑料、金屬或者是玻璃粉末等等細(xì)小顆粒，使之變成所需的三維形狀的切片，燒結(jié)機(jī)器通過把這些切片一層一層累積起來，從而得到所要求的部件。
3D打印金屬技術(shù)的應(yīng)用將極大的推動傳統(tǒng)汽車市場的發(fā)展，對于很難得到的老舊部件或者利用傳統(tǒng)工藝制造比較困難的部分將變得更加容易。工作人員只需按下按鍵，就可以將存儲在數(shù)據(jù)中心的3D模型打印出來，這也節(jié)省了大量的替換件存儲費(fèi)用。由于純度和密度的提高，提高了部件的強(qiáng)度和動態(tài)阻力，3D打印的質(zhì)量比傳統(tǒng)的金屬壓鑄高很多。這項技術(shù)將為眾多的汽車使用者提供了便利。
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